Кина Sae 100r2at Гумено црево Производители, добавувачи, фабрика

На 6 мај 2024 година во Хјустон, САД, како еден од излагачите на глобално реномираната конференција за офшор технологија (OTC), Yitai Tech успешно го заврши својот прв ден од изложбата. На изложбата, Yitai Technology ја прикажа најновата технологија и производи и имаше длабинска размена со бројни клиенти и партнери. Yitai Technology е претпријатие посветено на истражување и производство на интелигентни гумени црева, посветено на обезбедување на високи перформанси и сигурни решенија за транспорт и поврзување за морската и копнената нафтена индустрија. Компанијата има високо квалификуван тим за истражување и развој и напредна опрема за производство. Нејзините производи се извезуваат во странство и се препознаени и доверливи од голем број клиенти.

Јитаи посетувал руски клиенти и добил многу

Операциите на дупчење нафта во голема мера зависат од стабилните електрични и хидраулични системи кои работат во екстремни средини како што се висок притисок, висока температура и корозивни подземни услови. „Краток спој за дупчење масло“ се однесува на неочекуван електричен дефект што се случува кога струјата отстапува од предвидената патека, често предизвикана од дефект на изолацијата, контаминација на течности, абење на опремата или стрес на околината. Оваа статија ги објаснува механизмите зад настаните од краток спој во системите за дупчење нафта, ги идентификува нивните основни причини, ги наведува оперативните ризици и обезбедува практични стратегии за превенција. Исто така, ги истакнува индустриските решенија обезбедени од YITAI, специјалист за хидраулични и компоненти на системот за дупчење дизајнирани за средини со висока доверливост.

YITAI го објави своето учество на OTC изложбата Во 2024 година, ќе го прикаже цревото за дупчење масло, цревото за фрак. Нашиот штанд 3614-2, добредојдовте во нашиот штанд

Цревата за дупчење заземаат основна позиција во операциите за дупчење, а нивната примена се рефлектира во неколку клучни врски:

Длабоко морето дупчење е како вриење на сулфурна киселина во шпорет под притисок. Инженерот Ли го собра цревото што ги издржа двојните тестови од 180 ℃ висока температура и 15% концентрирана хлороводородна киселина. „Керамизираната гумена обвивка што ја развивме има опсег на отпорност на температура 50 ℃ поширок од оној на традиционалните материјали, а стапката на корозија е намалена на 0,002мм годишно“. Во вистинското мерење на одредено поле за гас во Јужното Кинеско Море, овој заштитен систем го продолжи услужниот век на цревото од 18 месеци на 42 месеци.