Кина Црево за пренос на течност за фрактура Производители, добавувачи, фабрика

Дупчењето нафта е витален процес кој бара специјализирана опрема за преместување на нафтата од местото на дупчење во резервоари за складирање. Еден клучен дел од оваа опрема е цревото за дупчење масло. Цревата за дупчење масло се дизајнирани за пренос на сурова нафта, кал за дупчење или какви било други вискозни течности. Ајде внимателно да ги разгледаме предностите на цревата за дупчење масло.

Длабоко морето дупчење е како вриење на сулфурна киселина во шпорет под притисок. Инженерот Ли го собра цревото што ги издржа двојните тестови од 180 ℃ висока температура и 15% концентрирана хлороводородна киселина. „Керамизираната гумена обвивка што ја развивме има опсег на отпорност на температура 50 ℃ поширок од оној на традиционалните материјали, а стапката на корозија е намалена на 0,002мм годишно“. Во вистинското мерење на одредено поле за гас во Јужното Кинеско Море, овој заштитен систем го продолжи услужниот век на цревото од 18 месеци на 42 месеци.

Во бараното поле на истражување на нафта и гас, секоја компонента мора да издржи екстремни притисоци и груби околини. Материјалниот состав на цревата за дупчење на нафта е примарен фактор што ги одредува нивните перформанси, безбедност и долговечност.

Кина во вторникот започна со бушење на својот прв научен истражувачки бунар со длабочина од повеќе од 10.000 метри во автономниот регион Ксинџијанг Ујгур во северозападна Кина, соопшти операторот China National Petroleum Corporation.

После 20 години во нафтената индустрија, видов премногу несреќи за време на прекин предизвикани од инфериорни црева на местото на операцијата. Се сеќавам дека кога работев во Тексас, традиционалното црево мораше да се заменува на секои 10 дена во просек, а секоја замена значеше најмалку 8 часа застој и десетици илјади долари во загуби. Оваа состојба не се смени сè додека не го усвоиме целосно цревото за фрактурирање на киселина отпорно на абење на Yitai.