Кина Брзо спојување на хидраулично црево со брз приклучок Производители, добавувачи, фабрика

YITAI го објави своето учество на OTC изложбата Во 2024 година, ќе го прикаже цревото за дупчење масло, цревото за фрак. Нашиот штанд 3614-2, добредојдовте во нашиот штанд

Yitai се надева дека ќе има убав разговор со вас на изложбата Neftegaz 24th.

Во операциите на нафтените полиња, Цревата за дупчење нафта се влошуваат со текот на времето, развивајќи безбедносни опасности како што се пукнатини, корозија на жичаниот слој и отекување на внатрешниот гумен слој. Ако не се третираат, тие може да истечат или да пукнат, одложувајќи го напредокот на дупчењето и потенцијално предизвикувајќи безбедносни несреќи. Значи, дали е поисплатливо да ги замените овие стари црева со нови или да ги обновите и да продолжите да ги користите?

Затоа секој проект-менаџер и инженер со кој зборувам има едно суштинско прашање на ум: кои се вистинските безбедносни стандарди што спречуваат фрактурното црево да стане најслабата алка? Во YITAI, ние ја градиме целата наша филозофија околу оваа единствена точка, осигурувајќи дека нашите производи не ги исполнуваат само стандардите, туку ги дефинираат преку немилосрдно инженерство и валидација.

Длабоко морето дупчење е како вриење на сулфурна киселина во шпорет под притисок. Инженерот Ли го собра цревото што ги издржа двојните тестови од 180 ℃ висока температура и 15% концентрирана хлороводородна киселина. „Керамизираната гумена обвивка што ја развивме има опсег на отпорност на температура 50 ℃ поширок од оној на традиционалните материјали, а стапката на корозија е намалена на 0,002мм годишно“. Во вистинското мерење на одредено поле за гас во Јужното Кинеско Море, овој заштитен систем го продолжи услужниот век на цревото од 18 месеци на 42 месеци.